Tragedi pembunuhan 40 Ribu Rakyat SULSEL

foto Monumen korban westerling - cahayareformasi.com

Masih hangat-hangatnya peristiwa naas jatuhnya pesawat sukhoi di gunung salak, tadi gak sengaja buka TVOne, ternyata baru tau kalau ada sebuah tragedi pembunuhan 40 ribu rakyat sulsel pada tahun 1947 oleh Kapten Raymond Westerling dengan sangat kejam, walaupun tragedi ini sudah berpuluh-puluh tahun lamanya, tetapi kejadian ini sangat sulit dihapus dari sejarah Indonesia, dan juga yang teranyar adalah karena 10 orang warga negara indonesia menuntut agar pemerintah Belanda meminta maaf. seperti yang saya kutip pada http://berita.liputan6.com/read/400911/korban-westerling-gugat-pemerintah-belanda-minta-maaf , seperti ini kutipannya

Liputan6.com, Den Haag: Sepuluh anggota warga Negara Indonesia yang keluarga menjadi korban peristiwa pembantaian serdadu belanda Kapten Raymond Westerling menuntut pemerintah Belanda bertanggung jawab atas peristiwa tahun 1947 tersebut.


Pengacara Liesbeth Zegveld yang mewakili sepuluh orang tadi, lewat sepucuk surat telah memberitahu hal ini kepada Menteri Luar Negeri Uri Rosenthal. Demikian kata Zegveld kepada kantor berita Belanda, ANP. “Yayasan yang mewakili kepentingan para korban di Sulawesi Selatan, ingin, bersama Negara, mencari jalan keluar atas kejahatan yang dilakukan di sana,” demikian Zegveld.

Peristiwa pembantaian rakyat Sulawesi Selatan yang dilakukan oleh Kapten Raymond Westerling ini tidak pernah hilang dari sejarah kelam kekejaman militer Belanda di Indonesia. Dalam acara televisi, dua militer dari pasukan khusus Belanda atau Depot Speciale Troepen menceritakan mereka melakukan kejahatan terhadap warga.

Menurut Zegveld, pada tahun 1954 sebuah komisi khusus menetapkan militer Belanda melakukan kejahatan di Sulewesi Selatan. “Otoritas memilih jalan pengadilan dan eksekusi di luar hukum, sesuatu yang melanggar undang-undang. Para peneliti juga menyimpulkan Kapten Westerling bebas bertindak tanpa pengawasan,” demikian Zegveld. Menurut Liesbeth Zegveld, otoritas tertinggi di Belanda mengizinkan hal itu.

Pertengahan April silam pihak Kejaksaan memberitahu tidak akan menyelidiki tindak kejahatan tersebut, karena kasus ini telah kadaluarsa sejak tahun 1970-an. “Negara Belanda tidak pernah menyampaikan permintaan maaf atau membayar kompensasi kepada sanak saudara korban,” kata Zegveld.

Pengacara ini mencatat sukses dalam kasus serupa. Sembilan anggota keluarga pertumpahan darah di Rawagede 1947 menerima ganti rugi sebesar 20.000 euro per orang. Selain itu Belanda juga dituntut menyampaikan permintaan maaf hampir 65 tahun setelah peristiwa tersebut. (RNW/ARI)

10 Tragedi Pesawat Paling Mematikan di Dunia

 

Tragedi Tenerife (IASA.com)

Jakarta Musibah penerbangan kembali terjadi di Indonesia. Jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet 100 menambah panjang daftar kecelakaan tragis pesawat di dunia. Namun berdasarkan jumlah korban jiwa terbanyak, berikut 10 tragedi penerbangan paling mematikan di dunia menurut International Aviation Safety Association (IASA):

1. Tenerife, 27 Maret 1977
Korban jiwa: 583 orang

Dua pesawat Boeing 747 milik maskapai KLM (Belanda) dan Pan Am (Amerika Serikat) bertabrakan di landasan pacu yang dipenuhi kabut di Bandara Los Rodeos, Pulau Tenerife, Kepulauan Canary, Spanyol. Pesawat KLM yang lepas landas tanpa izin, menghantam pesawat Pan Am yang sedang melakukan taxiing di landasan yang sama. Kebingungan atas instruksi dan gangguan transmisi radio menyebabkan musibah itu. Ini merupakan tragedi tabrakan dua pesawat terburuk dalam sejarah dunia.

2. Gunung Fuji, 12 Agustus 1985
Korban jiwa: 520 orang

Pesawat Boeing 747 milik maskapai Japan Air Lines (JAL) jatuh dekat Gunung Fuji setelah lepas landas dari Tokyo, Jepang untuk penerbangan domestik. Kecelakaan disebabkan oleh bagian ekor pesawat yang lepas sekitar 12 menit setelah lepas landas. Terlepasnya bagian ekor ini merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan. Akibatnya, pesawat hanya melayang-layang "tak terkendali" selama sekitar 30 menit sebelum akhirnya jatuh.

Pengawas pemeliharaan JAL kemudian bunuh diri akibat kejadian tersebut. Sementara presiden maskapai Jepang tersebut mengundurkan diri setelah mengaku bertanggung jawab atas musibah itu dan menemui para keluarga korban untuk menyampaikan permintaan maaf pribadi.

3. New Delhi, 12 November 1996
Korban jiwa: 349 orang

Pesawat kargo Ilyushin IL-76 milik maskapai Air Kazakhstan bertabrakan di udara dengan pesawat Saudia 747 dekat New Delhi, India. Kru pesawat Kazakhstan tidak mematuhi instruksi ATC dan kedua pesawat tersebut tidak dilengkapi dengan teknologi penghindar tabrakan.

4. Orly, 3 Maret 1974
Korban jiwa: 346 orang

Pesawat DC-10 milik maskapai Turkish Airlines jatuh dekat bandara Orly di pinggiran Paris, Prancis. Akibat desain yang buruk, pintu kargo pesawat terbuka begitu saja hingga menyebabkan kekacauan dalam pesawat yang akhirnya jatuh ke kawasan hutan.

5. Irlandia, 23 Juni 1985
Korban jiwa: 329 orang

Sebuah bom yang dipasang ekstremis Sikh meledakkan pesawat Air India 747 yang bertolak dari Toronto, Kanada menuju Bombay, India. Pesawat hancur dan jatuh ke lautan di sebelah timur Irlandia.

6. Riyadh, 19 Agustus 1980
Korban jiwa: 301 orang

Beberapa menit setelah pesawat Lockheed L-1011 milik Saudia Airlines lepas landas dari Riyadh, Arab Saudi terdengar peringatan tentang asap di dalam kompartemen kargo. Pesawat pun kembali ke bandara. Entah mengapa, evakuasi penumpang sangat terlambat setelah pesawat mendarat dengan selamat. Bahkan pesawat terus bergulir di landasan, menjauh dari kendaraan-kendaraan darurat yang sedang menanti. Terlebih lagi, pintu-pintu pesawat tidak dapat dibuka oleh petugas penyelamat sampai lima belas menit setelah pendaratan. Akibatnya, semua penumpang dan kru pesawat meninggal karena menghirup asap.

7. Selat Hormuz, 3 Juli 1988
Korban jiwa: 290 orang

Pesawat Airbus A300 milik maskapai Iran Air ditembak jatuh oleh rudal kapal perang AS, USS Vincennes di atas wilayah Selat Hormuz, pada akhir masa perang Iran-Irak. Militer AS berdalih, kru USS Vincennes mengira pesawat penumpang tersebut sebagai pesawat militer musuh.

8. Chicago, 25 Mei 1979
Korban jiwa: 273 orang

Saat pesawat DC-10 milik maskapai American Airlines lepas landas dari Bandara O'Hare, Chicago, Amerika Serikat, mesin kiri pesawat terayun-ayun dan terlepas. Ketika terlepas, mesin tersebut mengenai bagian depan sayap dan merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan. Sebelum pilot merespons, pesawat miring 90 derajat dan jatuh meledak hingga menjadi bola api.

9. Lockerbie, 21 December 1988
Korban jiwa: 270 orang

Pesawat Pan American flight 103 meledak di udara di atas wilayah Lockerbie, Scotlandia. Seluruh penumpang dan kru tewas beserta 11 orang di darat. Dua agen Libya ditahan (salah satu telah divonis) karena telah menaruh bom dalam pesawat.

10. Pulau Sakhalin, 1 September 1983
Korban jiwa: 269 orang

Pesawat Korean Air Lines dari New York, Amerika Serikat (AS) menuju Seoul, Korea Selatan (Korsel) dengan transit di Anchorage, Alaska, ditembak jatuh oleh pesawat-pesawat tempur Uni Soviet setelah pesawat melenceng dari jalur dan masuk ke wilayah udara Uni Soviet -- dekat Pulau Sakhalin di Pasifik Utara.

Akibat kesalahan sistem navigasi, penerbangan dari Anchorage menuju Seoul menyimpang sedikit ke Utara, tidak lama setelah lepas landas. Setelah menyadari masuk ke jalur yang salah, pilot mencoba mengembalikan ke jalur yang benar. Namun terlambat, radar Soviet mengira pesawat Korean Airlines 007 tersebut pesawat mata-mata AS. Soviet pun mengirim beberapa pesawat Sukhoi Su-15 untuk menembaknya. Tragis!

Hardiknas yang Lumrah

Hari ini adalah hari pendidikan nasional, hari dimana setiap tanggalnya Negara ini memperingatinya

Sedikit berbicara tentang pendidikan, kita bisa melihat pola pembelajaran dan pendidikan Negara kita ini yang begitu mudah dan terkesan serba instant, tak ada yang sulit mungkin untuk anak sekolah jaman sekarang

Kenapa saya berbicara seperti ini, dulu sewaktu saya masih duduk di bangku SD begitu sulit memahami materi materi yang diberikan oleh guru saya, dan tugas tugas yang diberikan selalu membuat saya pusing tapi bukan berarti saya bodoh juga hehe, dan setiap ada tugas materi yang harus dicari selalu menyusahkan saya karna harus mengumpulkan materi dengan hasil otak sendiri

Tetapi bila melihat anak sekolah jaman sekarang tak ada yang sulit buat mereka, kenapa ? ya . . saya pernah melihat anak sekolah pergi ke warnet, dan saya bertanya, adik mau ngapain ? saya mau cari tugas kak, memangnya tugas apa yang kamu cari ? saya mau cari tugas tentang pelajaran IPS yang diberikan oleh guru saya,

Sejenak saya pergi dan biarkan anak itu mencari tugasnya, dan tak lama kemudian anak itu memanggil saya, kak, bantuin aku dong, iya apa yang bisa saya bantu dik ? tolong bantu copas materi ini, karna saya mau cetak untuk tugas besok , what ?? tadinya saya berpikir mungkin anak ini mencari bahan materinya saja dan selanjutnya dia meringkas dan mengambil materi yang diperlukan saja tetapi ternyata anak ini mutlak mencopas semua materi yang ada di google tadi ,

Melihat pola belajar si anak tadi apa iya semua yang di pelajari di bangku sekolah masuk di otak atau tidak ? atau mungkin itu memang perintah sang guru untuk si anak, atau mungkin itu sudah hal biasa untuk anak sekolah jaman sekarang ? dan itu bukan terjadi kali pertama, saya sudah sering melihat anak sekolah setiap ke warnet tujuannya mengcopas materi,

Bagaimana anak didik Negara ini bisa cerdas jika di kehidupan sehari harinya hanya copas mengcopas, dan bicara soal ahklak, mungkin bicara soal yang satu ini perilaku anak didik Negara ini sudah bisa kita lihat, ya . . terbiasa dengan tawuran, cabut, dan terkesan urak urakan,

Dan mungkin tawuran sudah menjadi tradisi bagi hampir separuh anak sekolah di jabodetabek, saya tidak habis pikir apa selabil ini anak jaman sekarang ? sampai sampai budaya ramah tamah hilang dengan sendirinya

Dan terkadang saya tertawa melihat anak sekolah yang mungkin baru melaksanakan ujian nasional, setelah mereka selesai melaksanakan UN mereka langsung corat coret baju, haha . . mungkin itu suatu kebanggaan atau mungkin suatu kegembiraan karna mereka berhasil melewati UN, berhasil ? memang mereka sudah tahu pasti lulus atau tidak? Haha . .

Kembali kepada kita semua, apa jadinya masa depan Negara ini jika anak didik kita hanya mampu mengcopas dan memiliki perilaku yang bisa di bilang bukan perilaku seorang anak sekolah, dan cenderung sepeti perilaku preman

Apa kita sebagai warga Negara ini hanya bisa berkata, ya jalanin aja apa yang terjadi, yaudah ,. wassalamlah Negara ini,

Semakin majunya teknologi semakin terpuruknya Negara ini, ya bagaimana tidak teknologi berkembang sekarang di salah gunakan oleh anak didik kita, dan terkesan meniru style negeri luar,

Dan menurut saya pribadi di jaman sekarang, sekolah adalah tempat arena bermain untuk anak sekolah jaman sekarang, saya contohkan sebagai arena chatting, haha

Dan satu lagi yang bikin saya tertawa, setelah anak lulus dari jenjang SMA, bagi yang melanjutkan ke jenjang yang lebih tinggi mungkin okay, tapi bagi yang kurang mampu dan hanya stop di SMA saja mereka kebingungan mau ngelamar kerja apa, secara tidak punya skill, hanya mengandalkan SELEMBAR KERTAS BERSTEMPEL LULUS hahahahaahaha

Selamat hari pendidikan nasional ya . .

Dan sampai jumpa di HARDIKNAS tahun depan